作者|晨星行銷 陳俊鳴執行長(網路流量操盤手・企業行銷顧問)
顧客在你的購物網站上買不買,很少是因為「網站不夠漂亮」。
更常見的情況是:他找不到想要的東西、看不出運費要多少、結帳時發現沒有他習慣的付款方式,或是填到一半被要求註冊會員——然後關掉分頁,去別家買。
購物網站設計要處理的,就是這些「卡住的瞬間」。每一頁都在回答顧客心裡的一個疑問,答得出來他就往下走,答不出來他就離開。
下面照顧客走的順序,從首頁、分類頁、商品頁、購物車一路講到結帳,再補上台灣特有的三件事:超商取貨、行動支付、電子發票,以及法規要求你一定要放在網站上的資訊。至於平台怎麼選、架站要花多少錢,站上〈購物網站怎麼架設?〉那篇已經整理過,這裡只談「蓋好之後,每一頁怎麼設計」。
購物網站設計跟一般網站設計差在哪:每一頁都要回答顧客一個疑問
一般官網的目標,是讓人留下聯絡方式;購物網站的目標,是讓人當場付錢。差這一步,設計的重點就完全不同。

想像你在捷運上用手機看到一則商品廣告,點進去。這時候腦子裡會依序冒出幾個問題:這是哪家店?東西是不是我要的那個?總共要多少錢、運費多少?不喜歡能不能退?可以超商取貨嗎?要不要註冊?
每一個問題都是一道關卡。只要其中一題網站沒回答,或答案藏得很難找,你就會先「等一下再說」——而大部分的「等一下」不會回來。
所以購物網站設計比較像規劃一條路,不是佈置一個店面。路上每個轉角都要有指示牌,顧客才不會在半路迷路。


| 顧客走到哪一頁 | 心裡在問什麼 | 這一頁的設計任務 |
|---|---|---|
| 首頁 | 這是哪家店?賣什麼?可不可信? | 三秒內講清楚你是誰、主力商品、從哪裡開始逛 |
| 分類頁與商品列表 | 我要的東西在哪?哪個比較適合我? | 分類名稱一看就懂、篩選好用、列表上就看得出差別 |
| 商品頁 | 是不是我要的?總共多少?不喜歡能退嗎? | 照片、規格、含運總價、退換貨規則都在購買按鈕附近 |
| 購物車 | 到底要付多少?差多少免運? | 總金額與運費在付錢前就攤開 |
| 結帳 | 我習慣的取貨、付款方式有沒有?要填多少? | 訪客結帳、欄位精簡、超取/行動支付/電子發票選項完整 |
| 確認與完成 | 這筆真的成立了嗎?什麼時候到? | 下單前有確認頁,完成頁與通知信講清楚下一步 |
這張表右邊那一欄,就是購物網站設計的驗收標準。 每一列都做到,才算把路鋪平。接著一頁一頁看。
購物網站首頁設計:讓第一次來的人三秒內知道你是誰、賣什麼
首頁最常見的錯,是把它當成資料倉庫:輪播五張活動圖、品牌故事、最新消息、所有分類、熱銷排行、IG 動態全部塞上去。看起來很豐富,第一次來的人反而找不到入口。
美國的使用者經驗研究機構 Nielsen Norman Group(以下簡稱 NN/g)研究了 49 個電商網站,結論很簡單:首頁要說清楚「你是誰」,並且露出主要商品、讓人可以馬上開始購物;過度擁擠、看不到代表性商品的首頁,受測者都逛得很吃力。這是美國的研究,但「第一眼看不懂就離開」這件事,台灣顧客不會比較有耐心。
首頁第一個畫面(還沒往下滑的那一塊)建議只放三樣東西:
- 一句話講清楚你賣什麼、賣給誰——不是「用心為您把關」這種每家都能用的話
- 主力商品或主要分類的入口,讓人一點就能開始逛
- 一個看得見的信任線索,例如「全館可超商取貨」「收到七天內可退」這種顧客在乎的承諾,或是實體門市、成立年份這類查得到的事實

首頁的任務是把人分流到對的分類或商品,不是把所有東西展示一遍。
還有一件常被忽略的事:很多顧客根本不是從首頁進來的。點廣告、點社群貼文、從搜尋結果進來的人,第一個看到的通常是商品頁或分類頁。所以首頁講的「你是誰」,在每一頁的頁首也要講得出來——Logo、一句品牌說明、聯絡方式的入口,任何一頁都要找得到。
不要假設顧客會先看過首頁,每一頁都可能是他的第一頁。

版面配色、按鈕顏色、留白這類通用的網頁設計判斷,〈網頁設計技巧〉那篇有具體標準,這裡不重複。
分類頁與商品列表設計:讓顧客找得到,也比得出差別
顧客進到分類頁,要做兩件事:找到範圍、在範圍裡比較。設計卡住的地方,通常也是這兩個。
分類名稱要讓外人看得懂。 NN/g 的同一份研究建議,分類標籤要能單獨看懂、彼此不要重疊。最常見的反例是用內部講法命名:「經典系列」「職人款」「A 區商品」——你知道那是什麼,顧客不知道。
簡單的測試方法:把分類清單拿給沒看過你商品的朋友,問他「保溫瓶會在哪一類」。他要是猶豫,就是名字取得不夠直白。

篩選與排序要好用。 商品一多,顧客靠的就是篩選:尺寸、顏色、價格區間、有沒有現貨。Baymard Institute 是專門做電商可用性測試的美國研究機構,它測試了 19 個大型電商網站的商品列表:列表可用性普通的網站,受測者放棄找商品的比例落在 67%~90%;只是稍微改善過的網站,降到 17%~33%。
這份研究的主體年代較早、受測的是歐美網站,數字不能直接套到你身上,但落差的方向值得記住:找不到就不會買,篩選做得好不好,直接決定有多少人走得到商品頁。

幾個實際的設計細節:
- 篩選之後要看得到「目前套用了哪些條件」,而且可以一鍵清除,不然顧客會以為你商品很少
- 分類頁上方先放子分類入口,再放篩選
- 商品只有十幾二十個的網站,不用硬做複雜篩選,清楚的分類加上排序就夠了

列表上就要看得出差別。 顧客不想每個商品都點進去才知道價格。NN/g 建議,列表上每個商品至少要有清楚的名稱、夠大的照片、可選的顏色或款式,以及價格;有餘力再加評價星等、「新品」「現貨」這類標籤。
列表資訊給得夠,顧客點進商品頁時已經有七八成想買;給得不夠,他只是在亂點。

商品頁設計:照片、含運總價與退換貨規則,放在購買按鈕附近
商品頁是顧客決定買不買的地方。設計上要一次回答三個問題:這是不是我要的?總共多少錢?不喜歡能不能退?
照片先回答「是不是我要的」
Baymard 的商品頁研究發現,56% 的受測者進到商品頁的第一個動作是看照片,比看標題、看文字說明還早。照片不是裝飾,是商品頁的第一段文案。
照片要回答的問題:
- 實際大小:放一張有人拿著、或擺在生活場景裡的照片,讓人看得出尺寸
- 細節:材質、接縫、內裡、按鍵,這些是線上買東西最怕落差的地方
- 用起來的樣子:衣服穿上身、收納盒裝滿東西、杯子倒了飲料
同一份研究也發現,有些資訊照片本來就表達不了,例如重量、防水程度、香味,但受測者還是會在照片裡找。解法是在照片旁或下方加一行說明文字,把照片講不出來的補上。

價格與運費要在購買按鈕旁邊
很多網站把運費藏到結帳最後一步才出現。顧客在商品頁就已經在想這件事了——Baymard 的研究指出,64% 的使用者早在商品頁就開始考慮運費。
同一份研究還抓到一個常見錯誤:有 32% 的網站只在全站頂端的橫幅寫「免運」,測試中最多有 27% 的人沒看到。
免運、運費、到貨時間,要在「加入購物車」按鈕附近再寫一次,不能只靠頁面最上方的橫幅。

退換貨規則的短版,也要在購買按鈕旁邊
顧客按下購買前,最後一個猶豫常常是「萬一不合適怎麼辦」。完整的退換貨辦法可以放在獨立頁面,但商品頁上至少要有一行短版,例如「收到商品七天內可退貨,退貨方式看這裡」,並連到完整說明。
這不只是體貼。台灣的消保法對網路購物的退貨有明確規定,哪些商品可以排除、要怎麼事先告知,後面〈退換貨與聯絡資訊〉那一節會講——商品頁正是你「事先告知」最好的位置。

評價:有就放真的,沒有就別湊
評價是很強的信任來源,造假的風險也很高。剛開站還沒有評價時,與其找人寫或自己編,不如先放查得到的東西:實體門市地址、成立年份、出貨流程照片、清楚的客服管道。

評價、體驗文與「限量倒數」這類手法在台灣的法規界線,〈行銷心理學六原則〉那篇逐條寫過,這裡不重複。
商品頁的設計重點可以濃縮成一句:讓顧客在按下按鈕之前,不需要離開這一頁去找任何答案。
購物車設計:讓顧客在付錢之前就看到總金額
購物車最重要的工作,是把「到底要付多少」攤開來。
Baymard 整理的美國線上購物者調查裡,放棄結帳的第一名原因是「額外費用太高」(運費、稅金、手續費),佔 40%;另外有 12% 是因為「事先看不到或算不出總金額」。這是美國的資料,台灣的比例不一定一樣,但「最後一步才冒出一筆費用,顧客就跑了」這種心情不分國家。

購物車頁要做到:
- 顯示商品小計、運費、折扣與總金額。運費要等選了取貨方式才確定的話,至少先寫出「超商取貨幾元、宅配幾元」
- 有免運門檻,就直接寫「再買多少就免運」,這比橫幅上一句「滿額免運」有用得多
- 數量可以直接改、商品可以直接刪,不用回到商品頁
- 加購推薦只放跟購物車內容真的相關的東西,不要一整排熱銷品把結帳按鈕擠到下面
💡 小提醒
「再買多少就免運」的提示,同時在降低棄單、拉高客單價。很多顧客會為了湊免運多買一樣小東西——前提是他看得到還差多少。

購物車的原則只有一個:不要讓顧客到付款頁才第一次看到真正的總金額。
結帳流程設計:訪客結帳、欄位精簡,最後一定要有確認頁
結帳是整條路上最容易掉人的一段,因為顧客要開始付出了:付錢、填資料、留個資。
結帳也是多數網站最有改善空間的地方。Baymard 用一百多條準則,評比了 344 個營收前段的美國與歐洲電商網站的結帳流程:65% 的網站表現落在「普通」或更差,平均每個網站有 32 個可以改進的地方。連大型電商的結帳都還有一堆可改的地方,中小企業的購物網站更值得從這一段先檢查。
開放訪客結帳,會員放在結帳之後再邀請
強迫註冊是很典型的流失點。Baymard 2022 年調查 4,384 位美國成人,24% 在過去三個月內曾經因為網站要求建立帳號而放棄購物車;它的基準測試裡,47% 的網站沒有把「訪客結帳」做成最顯眼的選項。
很多老闆擔心:不註冊就拿不到會員名單。其實換個順序就好——先讓顧客用訪客身分買完,在完成頁再邀請他「用這筆訂單的資料一鍵加入會員,下次不用重填」。
會員是結帳之後的事,不是結帳之前的門檻。

欄位越少越好,只問出貨真正需要的
Baymard 的研究估計,理想的結帳流程大約 12~14 個表單元素(純輸入欄位 7~8 個),美國網站的平均卻是 23.48 個(欄位 14.88 個)。換句話說,多數網站可以少掉將近一半要顧客填的東西。

這在台灣還有一層法規上的意義。個人資料保護法第 5 條規定,個資的蒐集「不得逾越特定目的之必要範圍」。生日、職業、從哪裡知道這家店,這些跟出貨無關的欄位不該擋在結帳頁,等顧客成為會員、而且願意填的時候再問。

幾個欄位設計的小地方:
- 收件人跟訂購人一樣時,用一個勾選框就好,不要叫人重打一次
- 錯誤訊息要講清楚是哪一欄、錯在哪
- 已經填好的資料,不能因為一個欄位錯了就全部清空
送出前的「確認訂單」不能省
有些網站為了讓流程短一點,把確認頁拿掉,按下付款就直接成立。在台灣不建議這樣做:經濟部〈零售業等網路交易定型化契約應記載事項〉第 5 點要求,業者要在消費者訂立契約前,提供商品種類、數量、價格及其他重要事項的確認機制。依經濟部的函釋說明,在訂購流程裡讓消費者確認商品數量、付款方式、運送方式等重要事項,就算有提供確認機制。
確認頁不是多一個步驟,是讓顧客最後看一次「買了什麼、付多少、寄到哪」,也讓你自己少掉很多「我沒有要買這個」的客服爭議。

賣定期購或付費會員:自動續約的勾選框不要預設打勾
如果你的購物網站有定期配送、訂閱制或付費會員,結帳頁要特別留意一件正在改變的規定。根據中央社 2026 年 6 月的報導(聯合新聞網轉載),數位發展部數位產業署正在修正〈零售業等網路交易定型化契約應記載及不得記載事項〉,草案方向是:業者不得預設消費者同意自動續約扣款,要提供讓消費者自己手動勾選的欄位;在同意或付款前,要清楚呈現續約期間、扣款金額、扣款週期與取消方式;取消要跟訂閱一樣方便。
這份草案還沒生效。數發部 2025 年 10 月的法規命令清單把這項修正排在 2026 年再次預告、年底發布;到本文查閱日為止,沒有查到正式公告施行的消息。報導裡提到的蝦皮、酷澎、momo 會員方案是大平台,但草案適用的是透過網路跟消費者訂約的企業經營者,自己架的購物網站一樣在範圍內。
方向其實很清楚,而且現行法本來就有底線:消保法第 14 條規定,定型化契約條款沒有記載在契約中、依正常情形顯非消費者所得預見的,不構成契約內容。續約規則要放在顧客按下付款前看得到的地方,不要指望顧客自己去翻服務條款。 現在設計結帳頁,就直接照草案的方向做:不預設勾選、扣款前通知、取消入口跟訂閱入口一樣好找,之後規定上路也不用再改一次。

台灣購物網站設計的三件事:超商取貨、行動支付與電子發票
國外的結帳研究講得再好,有三件事不會告訴你,因為那是台灣特有的。
超商取貨:大多數顧客的預設選項
資策會產業情報研究所(MIC)2025 年第四季的電商消費調查(網路調查,1,068 份有效樣本)顯示,台灣消費者網購最常用的取貨方式是超商取貨,佔 75.2%,其次是宅配 54.7%、取貨櫃 27.4%,取貨櫃的使用比過去的調查有所成長。東部消費者使用超商取貨的比例更高達 91.7%。
所以在台灣,超商取貨不是加分選項,是大多數顧客預設會找的選項。結帳頁要讓它一眼看得到,商品頁、購物車也要先告訴顧客「可以超取、運費多少」。

超商取貨有一個設計細節很少人講:顧客要選取貨門市。常見做法是開一個超商的「電子地圖」讓顧客選門市,例如綠界的開發文件就是這樣設計的——顧客選完門市,系統把門市代號、名稱、地址,以及是不是離島門市傳回你的網站。這對設計有兩個意思:
- 選門市時顧客會短暫離開結帳頁,回來之後,購物車和已經填好的資料都不能掉,不然他得重填一次,很多人就放棄了
- 離島門市的運費或配送規則可能不同,結帳頁要能顯示對應的運費,不要等到出貨才發現
💡 小提醒
上線前,一定要用手機實際走一次「選超商門市」的流程。同一份開發文件就提醒,手機要允許 Cookie、不能在 App 裡用內嵌框架開地圖——這些在電腦上測不出來,但顧客多半是用手機買。

付款方式:行動支付已經是多數人的習慣
MIC 的行動支付調查(2024 年第三季,網路調查 5,000 份)顯示,曾經使用行動支付的國人首度超過九成(92%),經常使用的也有 84%。這是網路調查,受訪者偏向習慣上網的人——對購物網站來說,這正好就是你要面對的那群顧客。
付款方式不是越多越好,而是顧客習慣的那幾種一定要有,而且在結帳前就讓他知道有。 常見的組合是信用卡、主要的行動支付、ATM 轉帳,再看商品性質決定要不要開放超商取貨付款。

取貨付款(到超商取貨時才付錢)讓顧客最安心,但對你有一個成本:有些人下單後沒去取貨,包裹會被退回,來回的物流與處理費用要看你跟物流服務商的合約怎麼算。高單價、客製化的商品,可以考慮不開取貨付款,或只開放給一定金額以下的訂單。

電子發票:結帳頁一定會碰到的欄位
台灣顧客結帳時,會找「發票要存到哪裡」。財政部的電子發票實施作業要點規定,買受人用手機條碼這類共通性載具索取雲端發票,營業人不得拒絕;用捐贈碼指定捐贈,營業人也不得拒絕。所以結帳頁至少要有這幾個選項:
- 存到會員載具或手機條碼
- 捐贈(可以輸入捐贈碼)
- 公司用發票(填統一編號與抬頭)

發票選項不完整,不只是體驗問題,也可能直接碰到規定。 這幾個選項放在一起、預設好最多人用的那一個,顧客就不會卡在這裡。
| 台灣結帳三件事 | 顧客的期待 | 設計上要做到 |
|---|---|---|
| 取貨 | 可以超商取貨,運費先知道 | 超取選項顯眼;選完門市回來資料不掉;離島運費正確 |
| 付款 | 用自己習慣的方式付 | 信用卡加主要行動支付;取貨付款依商品性質決定 |
| 發票 | 存手機條碼、捐贈或打統編 | 載具、捐贈碼、統一編號三種都要有 |
退換貨與聯絡資訊:法規要你放的,剛好是顧客最想看的
很多人把「退換貨說明」「聯絡資訊」當成頁尾的小連結,隨便寫寫。這幾樣偏偏是購物網站最被低估的信任元素,而且在台灣是法規要求。
消費者保護法第 18 條規定,以網路等通訊方式交易時,業者要用清楚易懂的文句提供下面這些資訊,而且網路交易要讓消費者能完整查閱、儲存:
- 企業名稱、代表人、營業所地址,以及電話或電子郵件等可以迅速聯絡的方式
- 商品內容、價金、付款期日與方式、交付期日與方式
- 消費者解除契約(也就是退貨)的期限與方式
- 哪些商品依規定不適用退貨權
- 消費申訴的受理方式
再對照 NN/g 對網站可信度的研究,四個可信度因素之一就是「事前揭露」:把運費、額外費用這些跟顧客有關的資訊先講清楚;研究中,省略基本資訊的網站幾乎立刻被受測者排除。
法規要你放的資訊,跟顧客決定要不要信你時找的資訊,是同一份清單。 一次做好,合規和信任一起拿到。

客服入口:聊天機器人可以先接,但要找得到真人
聯絡方式也不是放一個表單就好。資策會 MIC 2025 年第四季的AI 客服調查(網路調查 1,068 份有效樣本)顯示,87% 的網友用過程度不一的 AI 客服,零售電商是使用比例第三高的產業(32%);受訪者最重視的是答案正確與實用(67%)、溝通流暢與理解力(52%),以及能轉介真人(46%)。
聊天機器人可以先接,但購物網站上一定要找得到真人——顧客卡在付款失敗、包裹沒收到或想退貨的時候,最需要的是一個能處理事情的人。客服的電話或 LINE、回覆時間,最好在頁尾、商品頁與訂單完成頁都看得到。

七天退貨與例外:要事先講,例外才算數
消保法第 19 條規定,網路購物的消費者收到商品後七天內,可以退回商品或書面通知解除契約,不用說明理由、也不用負擔任何費用。
行政院訂的〈通訊交易解除權合理例外情事適用準則〉列了七種例外,例如容易腐敗或保存期限短的商品、依消費者要求客製化的商品、已拆封的個人衛生用品。但前提是業者有事先告知消費者,例外才能排除。
告知放在哪裡也有講究。行政院消保處的函釋說明,這類告知要用「清楚易懂」的文句,並建議放在消費者最容易取得資訊的明顯處;如果把告知夾在定型化契約條款裡、讓消費者難以注意,實務判決容易認定不符合「清楚易懂」。寫在服務條款裡某一條的小字,跟沒寫可能是同一件事。
換成設計上的做法:如果你賣的是生鮮、客製刻字、貼身衣物這類商品,不能只在退貨頁寫一句「本商品不適用七天鑑賞期」就算了,商品頁、購物車、結帳確認頁都要讓顧客在下單前看得到。

⚠️ 注意
退貨資訊沒提供清楚,代價不只是客訴。消保法第 19 條第 3 項規定,業者沒有依規定提供解除契約的相關資訊時,七天要從提供的次日才開始算,最長可以到四個月。資訊沒寫清楚,顧客能退貨的期間反而被拉長。

運費沒寫清楚,算你的
經濟部公告的〈零售業等網路交易定型化契約應記載及不得記載事項〉應記載事項第 9 點,還有一條很多人不知道:運費的計價與負擔方式要寫清楚,沒寫的話,視同由業者負擔。而依消保法第 17 條,主管機關公告的應記載事項,就算業者沒寫進自己的條款,仍然構成契約內容——也就是說,這條不是「建議」,你沒寫它照樣生效。
運費是顧客最在意的費用,也是法規上沒寫就算你的費用。 兩個理由加在一起,運費規則值得在商品頁、購物車、結帳頁各出現一次。

手機上的購物網站設計:購物流程最容易卡在哪
拇指好不好按、手機版資訊怎麼排,這些行動版的通用原則〈行動網站設計怎麼做〉那篇講得很完整。這裡只講購物流程在手機上特有的卡點。
「加入購物車」按鈕要一直看得到。 手機的商品頁很長,照片、規格、說明、評價一路往下。顧客滑到評價區決定要買了,按鈕卻在最上面。很多購物網站會把購買按鈕固定在畫面底部,滑到哪都按得到。在手機上,是購買按鈕跟著顧客走,不是顧客回頭找按鈕。
結帳頁跳出來的鍵盤要對。 手機號碼叫出數字鍵盤、電子郵件叫出有「@」的鍵盤。這些小地方決定顧客是兩分鐘填完,還是在小鍵盤上切來切去,切到放棄。

跳出去再回來,資料不能掉。 手機結帳最常見的「跳出去」有三種:選超商門市的電子地圖、跳到行動支付的 App 付款、跳到信用卡的驗證頁。每一次跳回來,網站都要記得顧客剛剛在哪一步、填了什麼,不然顧客等於要從頭再結帳一次。
這些問題在電腦上測不出來,一定要拿手機實際買一次。

不要用彈出視窗擋住商品。 一進站就跳出「加入會員領折價券」蓋住整個畫面,在手機上特別惱人,Google 對這類插頁也有規範,〈彈出式廣告什麼時候會扣分〉那篇有整理。
購物網站設計上線前的檢查表:用顧客的身分走一遍
設計好了、上線之前,最有效的驗收方式不是看設計稿,而是找一個沒看過你網站的人,用手機從廣告或搜尋結果點進來,實際買一樣東西。你在旁邊看就好,不要提示。

下面這張表可以當成那次測試的檢查清單:
| 階段 | 讓測試者自己完成這件事 | 卡住的話,通常是這裡沒做好 |
|---|---|---|
| 進站 | 說出這家店賣什麼 | 首頁或頁首沒講清楚你是誰 |
| 找商品 | 找到指定的某一類商品 | 分類名稱不直白、篩選不好用 |
| 看商品 | 說出這個商品的含運價格、能不能退 | 運費與退貨規則不在購買按鈕附近 |
| 購物車 | 說出總共要付多少、差多少免運 | 費用沒攤開、免運提示太遠 |
| 結帳 | 不註冊、用超商取貨加行動支付完成付款 | 強迫註冊、選門市回來資料掉了、付款方式不夠 |
| 發票 | 把發票存到手機條碼,或捐贈 | 發票選項不完整 |
| 完成 | 說出什麼時候會到、怎麼查訂單 | 完成頁與通知信沒寫下一步 |
再順便確認幾件測試者不一定會碰到、但法規要求的事:網站上找得到公司名稱、地址、電話或電子郵件;退貨期限與方式寫清楚;不適用七天退貨的商品,下單前就有告知;運費規則寫清楚。
這張表跑完,通常會冒出三五個「自己用很順,別人卻卡住」的地方——那就是最該先改的地方。至於轉換率怎麼算、改完之後怎麼驗證有沒有變好,屬於轉換率優化的範圍,這篇不展開。
老闆最該花力氣的,是商品、貨源、客人——那是一間店真正無法被取代的東西。網站動線這種得靠大量實作才抓得準的事,自己一頭栽進去,多半不是學不會,而是在最重要的位置上分了心。所以建議很直接:把力氣花在刀口上,購物網站的設計與動線,交給我們這些以此為專業的人。但上面那張檢查表,最好還是由你親自看一遍——委外不等於甩手不管,顧客會在哪裡猶豫,你永遠比外人清楚。
常見問題
參考資料
- 《【電商市場趨勢與消費調查】「AI」與「物流」成臺灣電商業者競爭力升級兩大關鍵 近七成消費者期待AI比價功能,七成五到貨首選超取》 — 資策會產業情報研究所 MIC(2026-06-30)
- 《【行動支付調查】50元內小額消費 優先選用行動支付首度超越現金 出國旅遊熱潮與業者力推帶動成長7% 曾用跨境支付者達19%》 — 資策會產業情報研究所 MIC(2025-09-02)
- 《消費者保護法第18條》 — 全國法規資料庫(查閱日 2026-10-29)
- 《消費者保護法第19條》 — 全國法規資料庫(查閱日 2026-10-29)
- 《通訊交易解除權合理例外情事適用準則》 — 全國法規資料庫(104-12-31 發布,查閱日 2026-10-29)
- 《「零售業等網路交易定型化契約應記載事項」第5點有關確認機制之規定》 — 行政院全球資訊網(經濟部 108-06-04 經商字第10802413070號函)
- 《電子發票實施作業要點》 — 財政部(115-04-22 修正,查閱日 2026-10-29)
- 《個人資料保護法第5條》 — 全國法規資料庫(查閱日 2026-10-29)
- 《消費者保護法第14條》 — 全國法規資料庫(查閱日 2026-10-29)
- 《消費者保護法第17條》 — 全國法規資料庫(查閱日 2026-10-29)
- 《第十九條「通訊交易解除權合理例外情事適用準則」第2條規定相關問題》 — 行政院消費者保護處(院臺消保字第1090092557號,109-06-19)
- 《零售業等網路交易定型化契約應記載及不得記載事項》 — 經濟部公告,行政院消費者保護處刊載(99-06-21 公告、105-07-15 修正第 5 點;111-08-27 起業務移撥數位發展部)
- 《數位發展部114年度擬訂定、修正或廢止之法規命令清單》 — 數位發展部(製作日期 114-10-16)
- 《87%網友曾用AI客服 金融保險、電信、零售排行前三 用戶最重視「正確與實用性、溝通流暢與理解力、轉介真人」》 — 資策會產業情報研究所 MIC(2026-10-20)
- 《Request the e-map of convenience store(B2C/C2C)》 — 綠界科技開發者文件(英文,台灣,查閱日 2026-10-29)
- 《50 Cart Abandonment Rate Statistics 2026》 — Baymard Institute(2025-09-22 更新;英文,美國)
- 《E-Commerce Cart & Checkout Usability Research》 — Baymard Institute(英文,美國與歐洲網站,查閱日 2026-10-29)
- 《Make “Guest Checkout” Prominent》 — Baymard Institute,Edward Scott(2023-01-17;英文,美國)
- 《Product Page UX: Include Descriptive Text or Graphics for Some Product Images (52% Don’t)》 — Baymard Institute,Edward Scott(2018-11-28;英文,美國)
- 《Product Pages: ‘Free Shipping’ Should Not Only Be in a Site-Wide Banner (32% Get It Wrong)》 — Baymard Institute,Edward Scott(2017-08-22;英文,美國)
- 《E-Commerce Product Lists & Filtering UX》 — Baymard Institute(英文,美國與歐洲網站)
- 《UX Guidelines for Ecommerce Homepages, Category Pages, and Product Listing Pages》 — Nielsen Norman Group,Aurora Harley(2018-08-12;英文,美國)
- 《Trustworthiness in Web Design: 4 Credibility Factors》 — Nielsen Norman Group,Aurora Harley(2016-05-08;英文,美國)
- 《電商訂閱制爭議!數發部修法擬禁預設同意自動續約扣款》 — 中央社報導,聯合新聞網轉載(2026-06-13;新聞,僅作時事背景)
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本文引用的法規、行政規則與調查數據,以查閱當日(2026 年 10 月 29 日)的公開版本為準;法規與主管機關的公告可能修正,實際請以全國法規資料庫、財政部與主管機關的最新公告為準。文中引用的 Baymard Institute 與 Nielsen Norman Group 研究以美國或歐美網站與消費者為對象,只作為設計方向的參考,不代表台灣消費者的實際比例。文中對頁面設計與結帳流程的建議屬一般性經驗說明,實際成效會因商品、價格帶與客群而有明顯差異,不構成任何銷售成效的保證,也不構成法律意見。
陳俊鳴
網路流量操盤手.企業行銷顧問
操盤SEO與網路行銷實戰逾15年,2013年創辦晨星事業有限公司(晨星行銷),從SEO網站架設、關鍵字策略到銷售漏斗與變現模式一手包辦。現為智信科技、瞻新資訊等多家企業的常年行銷顧問,也獲頒過亞洲十大卓越名師金像獎,把每一次流量成長都當成自己的事業在打。曾是馬來西亞象棋、圍棋國手,拿過亞洲盃第二名。
